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Le championnat de france
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Legroom13
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MessagePosté le: Dim 9 Fév - 22:49 (2014)    Sujet du message: Le championnat de france Répondre en citant

Moi comme souvent avec leurs reglages je dis oui pour du hotlap mais en course a 16 je me sentirais pas en sécurité avec.
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Etre anti-parisien n'est pas un etat d'esprit c'est un devoir
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MessagePosté le: Dim 9 Fév - 22:49 (2014)    Sujet du message: Publicité

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Legroom13
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MessagePosté le: Dim 9 Fév - 22:59 (2014)    Sujet du message: Le championnat de france Répondre en citant

Dekrassor a mis 1 reglage pour la mini. A tester moi j'ai pas le temps la.
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FormuleNew
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MessagePosté le: Lun 10 Fév - 00:02 (2014)    Sujet du message: Le championnat de france Répondre en citant

Et sinon faut taper quoi pour trouver celui de Zboob, j'ai passé en revue tous les réglages en D et nada. 

Trop chaud le réglage Bam pour la course, ça risque de provoquer pas mal d'accrochages.

Edit: réglage DTM pas à mon goût, beaucoup trop de sous-virage.

Edit2: 01:14,231 juste devant Nico avec le réglage Bam, champagne!


Dernière édition par FormuleNew le Lun 10 Fév - 10:53 (2014); édité 1 fois
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6SLC x OSRAM
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MessagePosté le: Lun 10 Fév - 03:50 (2014)    Sujet du message: Le championnat de france Répondre en citant

Ecoute je l'ai trouvé (celui de zboob) simplement en precisant classe D (donc tout circuit)
Sinon plus simple entre son GT  Rolling Eyes


Pour recape voici les voitures les plus efficace pour le moment:
-Prague mazda mx-5 TX3 NIKOLAI
-Silvertone mini 1965 BAM Myst / FCT Zboob
-Prague en origine GT86


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nicozlatan
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MessagePosté le: Lun 10 Fév - 10:33 (2014)    Sujet du message: Le championnat de france Répondre en citant

Merci pour les infos les gars.  Okay


Je testerai tout ça ce soir et posterai quelques commentaires.  Wink
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« D’abord je suis allé à gauche, lui aussi. Puis je suis allé à droite, lui aussi. Puis je suis retourné à gauche, et là, il est allé s’acheter un hot dog. »

ZLATAN IBRAHIMOVIC


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FormuleNew
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MessagePosté le: Mar 11 Fév - 23:20 (2014)    Sujet du message: Le championnat de france Répondre en citant

01:06,390 sur Prague avec la miata (réglage Bam) avec 1 bon dixième de perdu à la chicane. Cool
Voiture très nerveuse et délicate mais moyen d'aller très vite en dosant bien comme il faut.

Edit: 01:06,248 en perdant un petit peu dans le premier secteur. Cool


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6SLC x OSRAM
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MessagePosté le: Dim 16 Fév - 08:01 (2014)    Sujet du message: Le championnat de france Répondre en citant

Coucou les gars, 


Bon c'est parti pour la 2eme manche. Il faut se mettre au boulot pour trouver les bonnes voitures et reglages
Apres les premiers essais + des petites infos de BAM Myst voici ce qu'il en sort:


*Pour bugatti: il faudra surement utiliser l'alfa 33 stradale (voiture en DLC) ou la delta S4 qui est vraiment difficile a piloter


*Pour catalunya en origine: les 3 voitures qui sortent du lot sont la camaro zl1, l'alfa8c et la viper


*Pour les alpes, c'est certain qu'il faudra utiliser la mercedes 190E (myst me deconseille d'utiliser le reglage de BAM skyline il est nul, asix a prit pour son chrono un reglage de Myst concu pour un autre circuit, il a changer l'allignement et l'aero. Dans tout les cas ils mettront comme d'habitude leur reglage sur leur site (mais dans un petit moment)
J'ai envoyé un MP a nini qui est actuelleme 2eme mondiale dessus pour qu'il me passe son setup. Je commence a bien le connaitre donc il n'y a pas de raison qu'il refuse


Voila des que bous trouvez un truc notez le. Merci


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Legroom13
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MessagePosté le: Dim 16 Fév - 09:29 (2014)    Sujet du message: Le championnat de france Répondre en citant

Ok boss
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Legroom13
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MessagePosté le: Dim 16 Fév - 09:33 (2014)    Sujet du message: Le championnat de france Répondre en citant

Pour la merco j'ai pris ( et partagé ) le reglage BAM donc si vous voulez le tester q uand meme..
Pour l'alfa g 1 peu roulé avec le reglage d'1 TX3 et amelioré avec celui de V1 stag.
En origine j'm bien la 8C mais j'ai pas encore essayé la viper
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QDance33
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MessagePosté le: Dim 16 Fév - 09:48 (2014)    Sujet du message: Le championnat de france Répondre en citant

Pour moi (après avoir traqué jusque 2h du mat' Cool ) :

Bugatti : La delta S4 est compliquée à piloter, la lancia 037 trop lente en ligne droite et je n'ai pas réussi à bien régler la Subaru 22b ...

Catalunya : je partais sur la Viper mais après quelques tours avec la Camaro, c'est celle ci que je retiendrais, 1'21'7xx

Alps : Jo' a bien résumé, le réglage de skyline est pourri, donc je vais me mettre la dessus en fin de journée je pense


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RoCk4 FeLLeR
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MessagePosté le: Dim 16 Fév - 12:37 (2014)    Sujet du message: Le championnat de france Répondre en citant

Merci pour les infos

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FormuleNew
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MessagePosté le: Dim 16 Fév - 20:12 (2014)    Sujet du message: Le championnat de france Répondre en citant

Alpes: 01:30,531 avec la Merco en 5 tours réglage de Bam Asix.

Catalunya: 01:21,533 avec du gras (Chevy Camaro ZL1) ,TCS peut être utile.

Bugatti: La Stradale (Alfa Romeo) semble être une très bonne alternative à la Delta-poubelle, j'attends de trouver un bon réglage pour la tester. Mais la Stradale pourrait être écartée.


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Legroom13
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MessagePosté le: Dim 16 Fév - 20:32 (2014)    Sujet du message: Le championnat de france Répondre en citant

Essaye celui de V1 stag pour l'alfa stradale ;-)
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FormuleNew
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MessagePosté le: Dim 16 Fév - 21:04 (2014)    Sujet du message: Le championnat de france Répondre en citant

Ok j'en prends note.
Sinon déjà un premier réglage sorti du Bam center (http://www.team-bam.com/t10074-Mercedes-190E.htm), j'ai déjà fait le montage donc si besoin suffit de récupérer celui que j'ai monté, je vais surement le retouché donc j'ai mis la base en partage pour aller plus vite si vous avez envie de la tester sans attendre. Wink


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GUECH09
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MessagePosté le: Dim 16 Fév - 22:37 (2014)    Sujet du message: Le championnat de france Répondre en citant

perso:
ALPS : 1"30"4xx avec setup DTM DEK avec la merco
CATAL : je sais pas encore mais apparament la 8c ou zl1
BUGATTI: 1"47"5xx avec la delta s4 et mon setup


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